手持式激光輪緣檢測(cè)儀/激光輪緣檢測(cè)儀 型號(hào):H23451
概述：
鐵路是我交通運(yùn)輸?shù)闹匾绞街?，是我交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向。在實(shí)際運(yùn)輸過程中，對(duì)機(jī)車車輛車輪的檢測(cè)、參數(shù)管理直接關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)陌病?/font>
機(jī)車車輛的車輪輪緣呈不規(guī)則的幾何形狀，它的幾何狀態(tài)參數(shù)對(duì)列車的安運(yùn)行十分重要，影響列車運(yùn)行的速度與平穩(wěn)度。它的測(cè)量復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測(cè)方法通常是用帶有游標(biāo)的三種檢查尺，這種具操作復(fù)雜，并且是機(jī)械式讀數(shù)，測(cè)量誤差受人為因素影響大，而且不能實(shí)現(xiàn)對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。隨著我鐵路事業(yè)的發(fā)展，列車運(yùn)行速度不斷提，對(duì)車輪輪緣狀態(tài)參數(shù)的、快速測(cè)量和數(shù)字化管理變得十分重要。
根據(jù)用戶需要研制開發(fā)了HTYJM-1系列手持式激光輪緣檢測(cè)儀。該儀器采用了現(xiàn)代激光傳感器術(shù)、單片機(jī)處理系統(tǒng)和簡(jiǎn)潔穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)，可方便而地對(duì)車輪幾何狀態(tài)參數(shù)行連續(xù)、快速測(cè)量，對(duì)車輪半徑、輪緣度、輪緣厚度、輪輞厚度、70mm處磨損量等參數(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化檢測(cè)，該系統(tǒng)還具有與計(jì)算機(jī)通訊的能，把數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，利用業(yè)的軟件行數(shù)據(jù)管理。
檢測(cè)儀用途：
1. 用于輪對(duì)的日常檢測(cè)與維護(hù)。
2. 用于車輪制過程中尺寸測(cè)量及合格分選。
3. 為車輪翻修提供輪緣尺寸數(shù)據(jù)。
4. 用于輪對(duì)管理門對(duì)火車輪緣行數(shù)字化管理。
5. 可方便安裝在輪對(duì)生產(chǎn)線，用于輪對(duì)生產(chǎn)的尺寸控制。
6. 地鐵車輛輪對(duì)的檢測(cè)。
產(chǎn)品點(diǎn)
1. 科產(chǎn)品，采用德口精度激光傳感器。
2. 測(cè)量輪緣厚度、輪緣度、輪緣踏面及輪緣輪廓面程尺寸。
3. 自動(dòng)檢測(cè)，無需人讀數(shù)、記錄，減少人為誤差。
4. 數(shù)字化顯示出測(cè)量結(jié)果，無需人再次換算。
5. 光電轉(zhuǎn)換原理檢測(cè)，不受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及氣候限制，適應(yīng)能力強(qiáng)。
6. 檢測(cè)精度和量程適合所有類型火車輪對(duì)（客車、貨車、動(dòng)車）的現(xiàn)場(chǎng)及在線檢測(cè)。
7. 解放人力，次性測(cè)量多個(gè)參數(shù)。大約10-25秒檢測(cè)個(gè)輪餅，能大大減少人的測(cè)量勞動(dòng)強(qiáng)度。
8. 儀器簡(jiǎn)單實(shí)用，操作簡(jiǎn)便，適合普通人使用。
9. 通過RS232接口與計(jì)算機(jī)通信，能夠?qū)⑺鶞y(cè)量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)通過后處理軟件生成報(bào)表，便于科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)信息化、數(shù)字化。
10.體積小、重量輕、方便攜帶與使用。
術(shù)標(biāo)
踏面磨耗：-2~12mm，精度0.1mm；
輪緣厚度：20~37mm，精度0.1mm；
輪輞寬度：0~145mm，精度0.1mm；
輪輞厚度：22~95mm，精度0.1mm；
顯示分辨率 ：0.01mm；
存儲(chǔ)數(shù)組容量 ：2000組；
PC接口 ：RS232/USB；
供電：可充電鋰離子電池，可連續(xù)作時(shí)間12小時(shí)。
北京恒奧德儀器儀表有限公司
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